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Mari Auto S.A. ist ein brasilianisches Unternehmen im Bereich Automobile und ehemaliger Automobilhersteller.cite-ref-lexicar-1-0[1]

• Unternehmensgeschichte

• Fahrzeuge

• Weblinks

• Einzelnachweise

Das Unternehmen wurde in den 1960er Jahren in São Paulo als Autohaus für Volkswagen do Brasil gegründet.cite-ref-lexicar-1-1[1] 1982 begann die Produktion von Automobilen.cite-ref-lexicar-1-2[1] Der Markenname lautete Cheda.cite-ref-lexicar-1-3[1] Anfang der 1990er Jahre übernahm BRM die Fahrzeugproduktion.cite-ref-lexicar-1-4[1] Eine staatliche Quelle kennt Fahrzeuge der Baujahre bis 1993.cite-ref-2[2]

Das erste Modell war der CB.cite-ref-lexicar-1-5[1] Ein Fahrgestell vom VW Käfer, das um 30 cm gekürzt wurde, bildete die Basis.cite-ref-lexicar-1-6[1] Darauf wurde eine offene zweitürige Karosserie auf Fiberglas montiert.cite-ref-lexicar-1-7[1] Das Cabriolet bot Platz für zwei Personen.cite-ref-lexicar-1-8[1] Ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor von VW mit 1600 cm³ Hubraum und 42 kW Leistung war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an.cite-ref-lexicar-1-9[1]

Im November 1984 wurden zwei neue Modelle auf einer Automobilausstellung präsentiert.cite-ref-lexicar-1-10[1] Das Cabriolet MC war der Nachfolger des CB, war aber besser ausgestattet und an der Fahrzeugfront überarbeitet.cite-ref-lexicar-1-11[1] Der MB war ein VW-Buggy, entworfen von Mário Bellato Jr.cite-ref-lexicar-1-12[1]

1986 folgten auf Basis des Buggy der MB Selva mit erhöhter Geländegängigkeit und der MB Endurance, der nicht in Serienfertigung ging.cite-ref-lexicar-1-13[1] Beide Modelle hatten einen vergrößerten Boxermotor mit 1800 cm³ Hubraum und 69 kW Leistung.cite-ref-lexicar-1-14[1]

• João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch)

cite-note-lexicar-11. ↑ João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 7. Oktober 2016)

cite-note-22. ↑ Diário Oficial, Estado de Rondônia (Memento vom 6. November 2016 im Internet Archive) Porto Velho, 28. Dezember 2005. (PDF; portugiesisch, abgerufen am 6. November 2016)